停车难已成为目前深圳市各大医院面临的突出问题。为缓解这一难题，深圳市交通部门正在开展各主要医院周边交通改善规划研究，部分医院交通改善方案有望年底前陆续出台。
停车供需严重失衡是主因
连续两年来，深圳市综合交通设计研究院一直在调研我市各大医院周边的交通问题，该院负责人昨日告诉记者，深圳各大医院停车供需严重失衡，是造成停车难的主因。以市二医院为例，目前该院共有260个停车位，除了医院内部员工停车，仅有200来个车位供患者使用。但医院的日门诊量达6500人次，日住院1300人次。
除了车位紧张，医院周边交通组织不完善也是造成停车难的一大原因。比如市二医院正大门前，从泥岗西路、黄木岗立交桥下多股车流交汇在这里，出租车、行人也在这里停靠、通过，各种交通流混杂，让车辆出入医院更加困难。而北大医院的新洲路出入口，与莲花北住宅区共用一个路口，住户车辆与入院车辆交织在一起，人为加重了拥堵。
四招齐下期待带来改观
据了解，受深圳市交委委托，市综合交通设计研究院在分析调研各医院停车难现状后，也在着手制定交通改善规划，市妇幼保健院、市中医院、市二医院等周边交通改善方案将在年底前完成，报市政府审批后逐步实施。
交通部门此次启动的医院交通改善方案包含四大块内容：一是调控需求，引导优化交通方式转变;二是增加供给，通过周边停车场泊位共享，实现停车供给适度扩容;三是优化组织，调整出入口及设施布局，优化提升整体交通效率;四是加强管理，加强周边道路交通诱导、管理，规范交通秩序。针对每个医院的不同情况，方案提出具体解决办法。比如市二医院，交通设计研究院就提出净化医院主出入口功能，优化交通组织，调整公交及出租车停靠站等设想。而市中医院，则重点考虑完善公交步行系统、慢行系统，与地铁站、公交站等无缝连接起来，增加患者使用公共交通的便利性与舒适性。
在增加停车供给上，规划部门提出与周边停车场共享的思路，通过错峰停车，调节高峰期时医院停车位不够的问题，也能充分利用起其他停车场空置的资源。据了解，早在2011年底，交通部门曾针对北大医院，提出过改造医院出入口、与莲花北小区共享停车资源的方案，但由于莲花北部分居民反对，这一方案被搁置起来。交通研究院表示，事实上，医院车辆主要集中在白天上班时间，而住宅区停车位恰恰在白天空置得比较多，两者结合起来，一方面可以缓解医院停车难的问题，同时也不会对住户产生太大影响。现在市二医院一些车辆就已分流到旁边的笔架山公园、网球中心等，效果不错，如果能确定下来，增加指引和诱导，可以解决不少求医者的停车困难。